马伟明，这姓名在我国军事科技圈里但是响当当的。他的预言不幸应验了——美国耗资上百亿美元的福特级核动力航母，愣是成了个“烂尾工程”。这事儿得从头说起，美国水兵狼子野心，想靠新技能一举称雄海洋，成果脚步迈太大，摔了个大跟头。而我国这边，步步为营，航母开展顺风顺水。这场大国水兵的比赛，真有点儿意思。

  马伟明，1960年出生在江苏镇江扬中市的一个普普通通的家庭。小时候，他就对电气设备特别猎奇，家里收音机、电灯坏了，他都爱鼓捣两下。1978年，他考进我国人民水兵工程大学，学的是电气工程。结业后留校当教师，后来又去清华大学读了个电机专业的博士，1996年拿到学位。之后，他回到水兵工程大学，一边教学一边搞科研。

  他研讨的范畴听着就挺硬核：舰船动力与动力、电磁能兵器装备、新动力技能。马伟明带团队霸占了不少世界级难题，最知名的便是电磁弹射技能。这玩意儿能让航母上的飞机起飞更顺、更省力，美国人先搞出来，但我国在马伟明的带领下成了第二个掌握这门技能的国家。他的眼光也毒，早些年就盯着美国福特级航母的项目，说他们太激进了，把一堆没老练的技能硬塞进一艘船里，早晚得出问题，还用了“烂尾”这个词。现在看，他这话真不是随便说说。

  马伟明不是光说不练的人。他带团队搞电磁弹射技能时，硬是啃下了不少硬骨头。比方，电磁弹射需求超强的电力支撑，他研制的中压直流归纳电力体系，直接处理了这个难题。这技能不但用在航母上，还能给其他军舰加buff，转眼高得不可。2015年，他中选我国工程院院士，成了军工范畴的顶尖人物。

  他还特别务实。有人问他为啥我国能后发先至，他说得很真实：“心如铁石不瞎搞，先把根底打牢，再一步步往前走。”这思路跟美国人的彻底不坐井观天，也正是他能看透福特级窘境的原因。

  福特级航母是美国水兵的新宠，首舰“杰拉德·R·福特”号（CVN-78）2017年执役。这艘船原本是想展现美国的技能实力，装了一堆新玩意儿：电磁弹射体系（EMALS）、先进阻拦设备（AAG）、兵器升降梯，方案八字帖战斗力、降本钱。惋惜抱负很饱满，实践很骨感，这些新技能成了拖后腿的元凶巨恶。

  电磁弹射体系是福特级的中心。用电磁力替代旧式的蒸汽弹射，能更精准地操控飞机起飞速度，还不怎样伤飞机。规划上，它比蒸汽弹射省空间，能让航母多带几架飞机，转眼看着挺高。但实践用起来，问题一大堆。

  2014年，这体系刚测验时，均匀每240次发射就出一次缺点。规划的基本要求是4166次才缺点一次，这距离不是一般大。修修补补到2017年执役，状况好点，但仍是不稳。海上试航时，有几回直接卡住，飞机愣是飞不出去，急得船员满头汗。美国水兵自己都供认，这体系的可靠性“远低于预期”。

  到了2025年，这缺点仍是没彻底治愈。每次试航，技能员都得胆战心惊，生怕要害时刻掉链子。有人戏弄说，这电磁弹射跟抽奖似的，能不能用全看命运。

  先进阻拦设备（AAG）担任让飞机安全下降，成果也好不到哪去。这体系用的是水涡轮，能耗低、操控精准，理论上比旧式的液压阻拦强多了。惋惜实践不给体面。2016年测验时，水涡轮磨损得太快，零件散了一地，修都修不过来。

  执役后，这问题仍是没处理洁净。下降成功率时高时低，搞得飞行员心里都没底。美国国会都看不下去了，2019年的一份陈述直接说，这体系“技能老练度缺乏”，主张水兵悠着点，别盼望它马上上战场。

  2025年，这设备仍是老样子。每次试航，数据员盯着屏幕，手心满是汗。修了几轮，钱花了不少，作用却没跟上。

  兵器升降梯更离谱。福特级规划了11个升降梯，能快速把弹药从舱底运到甲板上，转眼比尼米兹级高一截。可2017年执役时，只要2个能用。剩余的9个呢？还在船厂修着。

  这事儿拖到2021年才搞定，比方案晚了四年。修的进程也是好事多磨，电机坏了换，软件卡了调，工人加班加点才牵强弄好。美国水兵自己都说，这升降梯是“典型的失利事例”，技能没老练就硬上，害得整艘船都跟着遭殃。

  福特级的费事还不止技能，钱也是个大坑。刚开始预算105亿美元，成果交给时涨到128亿，加上研制和后期调整，一共超170亿，折合人民币上千亿。这还不算后续保护费。美国政府问责办公室（GAO）早就不满，几回陈述里点名批判，说水兵轻视了技能危险，边造边研制，预算像吹气球坐井观天涨。

  2025年，这账单还在涨。第二艘“约翰·F·肯尼迪”号造价也超支了，第三艘“企业”号更别提。水兵预算被福特级拖得喘不过气，其他项目只能干瞪眼。

  到了2025年，福特级的窘境仍是没缓解。首舰“杰拉德·R·福特”号2022年第一次布置，问题没处理洁净，电磁弹射和阻拦设备的可靠性让人心里打鼓。第二艘“约翰·F·肯尼迪”号原定2024年交给，推到2025年，到4月还在试航，能不能准时执役没人敢打包票。第三艘“企业”号2022年开工，方案2025年下水，但进展看着悬。第四艘“多里斯·米勒”号定在2026年开建，后边六艘还停在图纸上。

  美国水兵急了，乃至找私企帮助。有传言说连埃隆·马斯克都被拉进来，想靠他搞电磁和自动化的经历救场。成不成不知道，但这招至少阐明，军方真没辙了。

  福特级的崎岖，对美国水兵的影响不小。首先是舰队空档。尼米兹级航母执役几十年了，很多都快退役。按方案，福特级该顶上来，可现在首舰都还没彻底好，二号舰、三号舰还拖着，未来几年能用的航母或许不可。全球巡查的节奏得乱，太平洋、大西洋的布置都得从头算。

  其次是钱不可用。福特级花钱如流水，170亿砸下去还不可，后续保护、晋级还得掏钱。水兵预算原本就有限，这么一搞，潜艇、驱逐舰、无人艇这些项目都得往后排。美国国会都急了，2023年还专门开会讨论，说再不操控本钱，水兵得喝西北风。

  再次是实战能不能顶上。福特级的技能不稳，上了战场咋办？电磁弹射或阻拦设备要害时刻坏了，飞机起不来、降不下，成果谁敢想？美国水兵自己都说，福特号现在只能算“有限作战才能”，离真交兵还差口气。

  最终是士气问题。天天听新闻说航母修欠好，战士心里不爽。有人在网上吐槽：“花这么多钱，造个半拉子船，谁看了不糟心？”新兵招募都受影响，年轻人一看这状况，哪还乐意来当水兵？

  军方也知道拖不起，早给了最终期限，要求福特号2025年末前彻底处理问题，否则就得从头评价这项意图价值。可这期限看着像是画大饼，技能问题不是说处理就能处理的。水兵内部都传开了，说福特级要是再搞不定，上面或许真要砍项目。

  反观我国水兵，开展路子彻底不坐井观天。2012年“辽宁”号执役，2019年“山东”号下水，2022年“福建”号露脸。福建号是80万吨级，装了电磁弹射，技能直追福特级。2025年，福建号现已在最终试航，年末就能执役，比福特号顺当多了。

  福建号的电磁弹射体系是亮点。听说调试得很稳，远超福特号同期的体现。这背面少不了马伟明的劳绩。他搞的中压直流归纳电力体系，给福建号供给了靠谱的电力支撑，弹射转眼高得不可。有人算过，福建号的起飞转眼或许比福特号还强，要害还不爱坏。

  我国还在规划第四艘航母，或许上核动力。核动力航母跑远洋的才能强，能跟美国掰掰手腕。2025年看下来，我国的航母方案步步推动，没出啥大差错，技能上也没掉链子。

  我国这路子，马伟明早就看理解了。他觉得美国人脚步太大，简单摔跤，我国则是小步快跑，先学再创。辽宁号是改装来的，山东号是自己造的，福建号直接上电磁弹射，一步一个脚印。技能上，先把根底打牢，再往高处走，不像美国那样急着堆新技能。

  福建号没那么多缺点，进展也快，把中美航母的距离硬是拉近了。有人算过，按现在这速度，我国第四艘航母执役时，美国福特级或许还在修。到时候，谁的舰队更能打，还真欠好说。

  马伟明能说中福特级的窘境，不是瞎猜，是真有料。他懂技能，知道新技能扎堆的危险。福特级一下上了电磁弹射、阻拦设备、兵器升降梯这么多新东西，每样都没老练，叠一块儿不出问题才怪。马伟明早说过，美国人太急于求成，想一口吃成胖子，成果噎住了。

  他还懂战略眼光。我国的航母开展，他一向推步步为营。先把蒸汽弹射搞理解，再上电磁弹射，脚步不大但厚实。福特级呢？直接跳级，成果摔得鼻青眼肿。马伟明这话，现在听起来真有点儿让人唏嘘。

  马伟明的预言和福特级的崎岖，折射出大国水兵竞赛的杂乱图景。我国的稳步前行，美国的困难调整，勾勒出未来海洋力气的概括。技能打破和战略布局，究竟谁能胜出？现在看，仍是个未知数。

  福特级的问题不是一天两天能处理的。美国根柢厚，170亿砸下去，总还能抢救一把。但这进程太折腾，军方得花大力气调整。国会那儿也盯着呢，要是再拖下去，砍项意图呼声或许会更高。

  我国这边，航母方案走得稳。福建号年末执役，第四艘现已在路上，核动力的影子也在晃。技能上没出大差错，战略上也没糊弄。两国的博弈，不但是技能，还有执行力和耐性。

  未来几年，海上力气的格式或许会变。美国的航母要是还修欠好，全球影响力得打折。我国要是再多几艘能打的航母，太平洋的形势就更有看头了。谁能掌握时机，谁就能占上风。这场比赛，才刚开始。

  说究竟，这不但是技能的比赛，更是战略的比拼。美国想靠技能冒险坚持抢先，成果把自己坑了。我国靠步步为营追上来，脚步虽慢但没摔过。马伟明看透了这点，他的预言才这么准。

  2025年，中美航母的距离没曾经那么大了。福特级还在挣扎，福建号现已要执役。两头各有优势，也各有压力。技能打破和战略布局，哪边先理顺，谁就能笑到最终。接下来的几年，值得好好盯着看。回来搜狐，检查更加多