依据我国工程机械工业协会发布数据 ，2025年10月叉车全体销量为11.43万台， 同比添加 15.9%。 其间， 国内销量 7.04 万台 ， 同比添加16.2%; 海外销量 4.39万台 ， 同比添加 16.2%。2025年 1-10月叉车累计销量为122.07 万台， 同比添加14.2%。 其间， 国内销量76.78万台， 同比添加13.4%; 出口销量45.29万台 ， 同比添加15.5%。

  2025年10月叉车内销外销持续双位数添加，出现稳健添加态势，得益于国内叉车企业在海外商场布局和竞赛力提高，以及 全球商场对叉车需求量开端上涨 。从国内微观数据看，叉车需求与制造业和仓储物流景气量相关 ，从物流数据看 ，2025年9月社会物流总额同比+5.4% ，环比添加 0.2pct。2025年10月制造业 PMI 新订单指数达 48.8% ，环比下降 0.9pct，制造业景 气指数有所回落。别的 ，政府工作报告提出本年预期国内生产总值添加 5%左右 。 微观方针景气量逐渐向好， 内需逐渐 上升，外需持续添加，国际贸易冲突危险放缓，全年叉车全体销量体现呈稳添加态势。

  2025年10月28日，亚洲国际物流技能与运送体系博览会，杭叉集团发布了 X1 系列人形机器人 ，这款专为物料转移场景 开发的具身智能产品 ，标志着杭叉从传统工业车辆制造商向智能物流全体解决方案供货商的转型迈出要害一 步。X1系列物 流人形机器人，深层次地交融轮式高效移动与人形灵敏操作优势 ，具有杰出的可靠性、作业功能和泛化才能。该产品将重塑职业界物流的功率和柔性，为制造业、仓储物流等职业带来明显价值 。公司将持续聚集绿色化、 智能化、 国际化战略方向 ，加快向国际叉车巨子方针跨进，为职业开展奉献更大力气。

  2025年10月24日，京东物流宣告，将在未来五年内收买300万台机器人、 100万台无人车以及10万架无人机，全面使用于仓储、 分拣、 运送与配送等物流供应链各环节 ，推进智能化物流体系建造 。此举标志着智能物流从试点探究迈入规模化使用的新阶段 ，推进智能物流配备落地进程 ，未来有望在优化顾客体会、 下降社会物流本钱等方面潜力巨大。

  叉车下流使用广泛 ，周期性特征较弱，与制造业景气程度关联度较高。未来制造业复苏和仓储物流量的添加，对国内叉 车需求出现非消沉效果 。 一起，国内企业正加快全球化布局，树立海外本乡产能与售后服务体系，全球商场浸透率逐渐提高。别的 ，国内叉车龙头正活跃布局智能物流与物流机器人范畴 ，将重塑物流职业竞赛格式。

  商场位置：国内肯定龙头 ，国内叉车市占率超 27%，全球排名第七，2023年营收达 174.71 亿元。

  中心优势：国企布景全产业链布局 ，重型叉车( 5 吨 以上 )市占率超 40%;

  商场位置： 与安徽合力构成“ 双寡头 ”，2023 年营收 162.72 亿元。

  中心优势：民企机制灵敏 ，锂电叉车增速超 40%( 占产品总量 35%);

  商场位置：详尽区分范畴突 围者，2023 年营收61.2亿元(约为前两者 的 1/3)。

  中心转型：智能物流体系已成主业( 占 比超 60%)，经过收买法国SAVOYE 等企业布局自动化仓储;