商用车为配备全新PowerLion传动系统的TGX车型举行了综合媒体测试活动，来自欧洲多家行业权威杂志的专业测试人员齐聚一堂，亲身验证这款

  在商用车行业向电动化转型的关键阶段，全新PowerLion传动系统的推出，不仅展现了曼恩在柴油动力技术领域的持续深耕与突破，更为行业提供了兼顾当下运营需求与长远可持续发展的优质解决方案。

  曼恩商用车负责销售与客户解决方案的执行董事会成员Friedrich Baumann表示：“PowerLion传动系统兼具超高燃油效率与低排放优势，同时动力强劲，能让客户从容应对各类运输任务。这对于环境、运输企业和物流行业的未来可持续发展而言，是一项双赢成果。”

  测试期间，参与车辆累计行驶里程突破33,500公里，这一距离几乎等同于绕地球赤道完整一周，充分验证了该传动系统在长距离、高强度工况下的可靠表现。

  作为 PowerLion 传动系统的核心，全新D30发动机是大众商用车集团（TRATON GROUP）旗下各品牌联合研发的匠心之作，集众家技术之长，在燃油消耗和二氧化碳排放控制方面树立了全新标准。

  这款13升直列六缸发动机，凭借直列六缸结构、双顶置凸轮轴、整体式汽缸盖等先进的技术，搭配XPI超高压燃油喷射系统及全新十孔喷油嘴，实现了燃油效率的大幅跃升，热效率成功突破50%大关。

  在动力输出方面，D30发动机功率覆盖范围从380马力延伸至560马力，对应的扭矩则从2100牛・米提升至2800牛・米，能够轻松满足长途干线运输、大件运输等各类应用场景的动力需求，为用户所带来强劲且高效的驾驶体验。

  油耗表现是商用车用户关注的核心指标之一，而搭载全新D30发动机的TGX车型在这一领域交出了亮眼答卷。在此次媒体测试的油耗环节中，配备D30发动机、优化版TipMatic变速箱，并采用空气动力学改进设计的TGX车型，与搭载D26发动机的前代车型相比，平均节油率达到约5%。

  作为D30发动机的可靠搭档，全新TipMatic 14变速箱同样为PowerLion传动系统的卓越性能助力。该变速箱采用创新设计，结构更为紧凑，传动效率大幅度提高，同时重量较前代降低60公斤。

  TipMatic 14 变速箱拥有14个前进挡，其中包含12个常规挡位、1个爬行挡和 1个超速挡，丰富的挡位设置能够让发动机在不同工况下都保持在更佳转速区间，逐步优化燃油经济性与动力输出。

  在D30发动机本体上方，曼恩专门设计了隔音隔热部件。这一细节设计有效阻隔了发动机运转过程中产生的噪音和热量向驾驶室传递，显著改善了驾驶室内部的静谧性和温度环境，让驾驶员在长时间驾驶过程中能够拥有更安静、舒适的驾乘体验。

  全新D30 PowerLion传动系统的推出，以实际性能表现证明，即便在电动化转型的大趋势下，通过持续的技术迭代与升级，柴油动力依然能够在效率、环保和舒适性等方面实现突破，为商用车行业的可持续发展提供多元化选择，推动物流运输行业朝着更高效、更绿色的方向稳步前行。

  共线曼恩商用车（中国）经销商大会圆满举行携狮同行，驭梦致远。近日，2025曼恩商用车（中国）经销商会议在杭州圆满举行。曼恩商用车大中华区总裁Thilo Halter以及多位部门负责人列席会议，与来自各地的经销商代表一同回溯2024年度成绩，共同展望未来的业务蓝图。 在宏观经济提高速度放缓等因素影响下，2024年中国商用车市场历经诸多挑战。面对一直在变化的市场环境与激烈竞争，曼恩商用车（中国）在过去一年稳中求进。曼恩商用车大中华区总裁 Thilo Halter 先生向到场嘉宾介绍了曼恩 2024年度的工作成果。在产品策略上，曼恩着力实施底盘聚焦策略，持续强化在底盘领域的探索及底盘产品的投入，带动底盘细分市场占有率稳步增长：在消防车和房车领域，曼恩保持领头羊；在油田和电视转播车领域，也实现了业务拓展；同时，曼恩还积极开拓市政和工程车辆等新领域，相关业务正稳步推进。 基于客户对“高价值产品”的追求，曼恩过硬的产品的质量与良好声誉，将成为重要的竞争优势。在牵引车销售业务层面，曼恩深刻洞察客户的真实需求，全方位呈现其产品在高效性、稳定性、可靠性及TCO全周期经营成本等方面的深层价值。通过量身定做的道路运输解决方案，充分满足多样化的市场需求，助力曼恩与客户构建起更为稳固、长久且共赢的合作伙伴关系。 在服务方面，曼恩持续优化服务流程，客户体验指数从 88 提升至 91。市场与传播方面，曼恩开展了一系列创新活动，如儿童交通安全教育等企业社会责任项目、汉诺威商用车展媒体之旅、底盘上装日等，有效提升了品牌影响力。 此外，曼恩商用车大中华区总裁 Thilo Halter 先生也在会上强调了凝聚发展合力的重要性。身处大众传拓集团(TRATON)这一庞大的产业生态体系之中，只有协同运转，才能释放出强大的发展动能。曼恩将热情参加共享，助力实现资源优化配置与高效利用，共同攻克行业难题，开拓新兴市场。 展望 2025 年，机遇与挑战将持续并存。面对市场之间的竞争依旧激烈、本土品牌技术追赶等压力，曼恩将继续践行 “大道至简” 的品牌承诺，通过聚焦底盘战略、牵引车价值销售以及强化集团协同沟通等举措，深化多元布局，逐步提升产品与服务体验。同时，曼恩将强化与行业伙伴的合作，与广大经销商伙伴继续携手共进，携手深耕高端市场，共同实现稳健发展。[详细]

  查看更多问答

  这个问题似乎是在询问关于某种比例或配方中要多少沙，但是给出的信息“5030”并不明确。不过，我能够尝试根据一些常见的情境来解读这样的一个问题，并给出一个可能的答案。情境解读混凝土配比：在建筑工程中，混凝土通常由水泥、沙和水（有时还有石子）混合而成。不同的工程需要不同的混凝土配比。如果“5030”指的是水

  锤式破碎机（简称锤破）中的锤头数量并不是固定的，它取决于多种因素，包括设备的型号、规格以及设计用途等。一般来说，锤式破碎机的锤头数量可能在几块到几十块不等。这些锤头通常安装在转子上，通过非常快速地旋转产生的动能来破碎物料。锤头的材质和设计也会根据所破碎物料的硬度和磨蚀性而不一样，以确保最佳的破碎效果和锤

  锤破，即锤式破碎机，也叫锤式碎石机，是工程机械行业中常用的一类破碎设备。锤破的种类非常之多，根据不同的分类标准，可以有以下几种主要类型：一、按结构特征分类单转子锤式破碎机可逆式：转子可向两个方向旋转，当一方向的锤头、衬板磨损后，可反转使用另一方向的锤头、衬板，延长常规使用的寿命。不可逆式：转子只能向一个方向旋

  关于锰钢鄂破牙板的购买渠道，您可以从以下几个方面做寻找：一、专业生产厂商许多专业生产厂商提供锰钢鄂破牙板的定制和生产服务。这些厂家通常有着非常丰富的生产经验和先进的技术设备，能保证产品的质量和性能。您能够最终靠互联网搜索相关的生产厂商，并与其联系以获取详细的产品信息和报价。例如，郑州金立方耐磨铸件有限

  30吨大型轮式挖掘机（轮挖）的作业效率受多种因素影响，包括但不限于机器本身的性能、操作人员的熟练程度、工作环境和具体的作业任务等。以下是对30吨大型轮挖作业效率的详细分析：一、机器性能动力系统：大型轮挖通常配备有强大的动力系统，可提供足够的扭矩和功率，以应对各种复杂的作业环境。这有助于确保机器在

  重汽王牌底盘在市场上的表现十分好，其质量和性能都得到了用户的广泛认可。以下是对重汽王牌底盘的详细评价：一、质量放心可靠重汽王牌底盘采用了高强度材料制造，确保了车辆的稳定性和耐用性。在实际使用的过程中，用户反馈显示其故障率较低，维修保养成本也相比来说较低，这得益于其出色的制造工艺和严格的质量控制。二、技术先进

  寻找二手鄂式破碎机（鄂破）的渠道有多种，以下是一些建议的购买来源：一、线上平台专业二手设备交易网站：如黄页88网、百度爱采购等，这一些平台上有大量的二手设备信息，包括鄂式破碎机。您可以在这一些平台上搜索并筛选符合您需求的设备。综合性电子商务平台：部分综合性电子商务平台也提供二手设备交易服务，您可以在这一些平台上搜

  您可以在多个渠道寻找30铲车（通常指的是额定载重量为3吨的装载机）的销售信息：一、品牌经销商直接访问品牌官网：许多知名的装载机品牌，如三一重工、徐工、中联重科等，都有自己的官方网站。在这些网站上，您能够找到详细的铲车产品信息，包括30铲车的型号、配置、价格等。同时，官网通常也会提供经销商的联系方式或

  重汽王牌车质量整体表现不错，值得肯定。以下是对其质量的详细评价：一、外观设计重汽王牌车的外观设计时尚大气，线条流畅，造型独特且富有个性。车头部分设计大胆且圆润，双色拼接的后视镜增添了时尚简洁之感，辨识度极高。这样的设计不仅提升了车辆的美观度，也在某些特定的程度上降低了风阻，有助于提升燃油经济性。二、内饰品

  重汽王牌自卸车在市场上表现较为出色，凭借其卓越的性能、显著的优势以及合理的定价，赢得了广泛的认可。以下是对重汽王牌自卸车的详细评价：一、动力性能强劲重汽王牌自卸车搭载了强劲的发动机，具备充沛的动力输出。无论是爬坡、加速还是长途行驶，都能展现出稳定而高效的动力表现。这使得车辆在应对各种复杂路况和重载运

  更多

  使命必达！中联重科高端装备硬核助力九三阅兵央视直播AEM 与 CONEXPO-CON/AGG 联合发布视频：小松北美公司首席执行官 Rod Bull 聚焦劳动力发展挑战见证荣耀时刻！徐工成套装备硬核保障，杨东升受邀现场观礼山河智能与孚能科技开展深度交流，共探动力电池合作新机遇技术迭代！—— 柳工无人电动装载机成功交付新品发布 太重300吨级挖掘机——征战矿山，有我在！落子西非启新程！三一硅能几内亚圣图山顶微电网项目顺利投运

  艾里逊变速箱携手柳工，助力大南湖矿区高效运营7月挖机销售快报丨需求量开始上涨，前景乐观！美日关税协议突生变数，日本工程机械巨头成本改善预期承压雅鲁藏布江下游水电工程开工 中联重科高端设备护航超级工程国内销量8升2降：2025年7月工程机械行业基本的产品销售快报二极致产品+服务突破市场，中联重科矿山机械持续热销中联重科2025上半年“量质双收”，拟中期分红17.3亿元

  总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆股份公司产品品种类型覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼的根基也由此滋生并迅速增加。1897年，在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼的这项发明能够说是今天商用车诞生的基石。作为全世界领先的商用车制造商，德国曼的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。从德国到中国，德国曼的技术也一直在延续，1983年，经中国政府批准，中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术（1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司），为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域，德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年，德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展，德国曼在中国日渐成熟，2012年销量更是创下了前所未有的新高，销售增长率超过50%，累计订单率超过100%。如今，中国慢慢的变成了德国曼的重要战略市场。